اشتراک
کلی اورتبرگ، مدیرعامل بوئینگ، در این تصویر، گفت که ایلان ماسک "یک نابغه است". Marian Lockhart/Boeing/Handout via REUTERS
کلی اورتبرگ، مدیرعامل بوئینگ، در این تصویر، گفت که ایلان ماسک "یک نابغه است". Marian Lockhart/Boeing/Handout via REUTERS
بوئینگ ایلان ماسک

مدیرعامل بوئینگ از ایلان ماسک برای کمک به تحویل تاخیری ایر فورس وان تمجید کرد: "او یک نابغه است"

در یک نگاه چکیدهٔ خودکار موتور هوش مصنوعی افق آبی

مدیرعامل بوئینگ، کلی اورتبرگ، در یک کنفرانس سرمایه‌گذاری به تمجید از ایلان ماسک پرداخت و او را "یک نابغه" خواند. اورتبرگ اشاره کرد که ماسک به طور گسترده‌ای به پروژه‌های تاخیری هواپیماهای ایر فورس وان کمک می‌کند. این هواپیماها که قرار بود در سال 2024 تحویل داده شوند، به دلیل مشکلات متعدد، اکنون تاریخ تحویل آن‌ها به سال 2027 موکول شده است. اورتبرگ در ادامه توضیح داد که ماسک توانایی بالایی در تشخیص الزامات فنی و حذف موانع دارد و از همکاری با تیم DOGE او برای بهبود روند تحویل استقبال کرد. بوئینگ در سال 2018 قراردادی به ارزش 3.9 میلیارد دلار برای ساخت دو هواپیمای جدید ایر فورس وان امضا کرد، اما تاکنون بیش از 2 میلیارد دلار در این پروژه ضرر کرده است. همچنین، اورتبرگ در مصاحبه‌ای با CNBC تأکید کرد که بوئینگ با ماسک همکاری می‌کند تا زمان تحویل هواپیماها را تسریع کند. در حالی که سهام بوئینگ در 12 ماه گذشته کاهش یافته و این شرکت در سه ماهه چهارم سال 2024 زیان خالص 3.86 میلیارد دلاری را گزارش کرده، اورتبرگ بر اهمیت همکاری با ماسک تأکید دارد.

  • کلی اورتبرگ، مدیرعامل بوئینگ، گفت که ایلان ماسک "یک نابغه است".
  • اورتبرگ گفت که ماسک "به طور گسترده ای" به هواپیماهای ایر فورس وان تاخیری بوئینگ کمک می کند.
  • قرار بود هواپیماها در سال 2024 تحویل داده شوند، اما با تاخیرهای متعددی مواجه شده اند.

کلی اورتبرگ، مدیر عامل شرکت بوئینگ، گفت: ایلان ماسک "به طور گسترده ای" به هواپیماهای ایر فورس وان تاخیری این شرکت کمک می کند.

اورتبرگ روز پنجشنبه در یک کنفرانس سرمایه گذاری که توسط بارکلیز سازماندهی شده بود، در مورد ماسک گفت: "او یک نابغه است، بنابراین می تواند به سرعت تفاوت بین الزامات فنی و مواردی را که می توانیم از سر راه برداریم، تشخیص دهد."

اورتبرگ با اشاره به کمیسیون کارایی دولت به ریاست ماسک، افزود: "او به طور گسترده ای به ما کمک می کند. بنابراین من از این موضوع استقبال می کنم و با تیم DOGE برای کمک به بهبود تحویل همکاری می کنم."

بوئینگ و ماسک به درخواست های بیزینس اینسایدر برای اظهار نظر پاسخ ندادند.

بوئینگ در سال 2018 قراردادی 3.9 میلیارد دلاری برای تحویل "دو هواپیمای جایگزین ایر فورس وان تکمیل شده" در طول دوره اول ریاست جمهوری دونالد ترامپ دریافت کرد. نیروی هوایی ایالات متحده در آن زمان در بیانیه ای اعلام کرد که قرار است هواپیماهای جدید تا سال 2024 تحویل داده شوند.

از آن زمان، تاریخ تحویل حداقل به سال 2027 موکول شده است. بوئینگ بیش از 2 میلیارد دلار در این پروژه ضرر کرده است.

ترامپ روز سه شنبه در مصاحبه ای با فاکس نیوز گفت: "اکنون آنها به اندازه کافی سریع هواپیما نمی سازند. منظورم این است که آنها در واقع در قصور هستند، بوئینگ."

ترامپ ادامه داد: "آنها برای همیشه است که این چیز را می سازند. نمی دانم چه خبر است."

ماه گذشته، اورتبرگ در مصاحبه ای با CNBC گفت که بوئینگ با ماسک و DOGE همکاری می کند "تا دریابد که چه کاری می توانیم انجام دهیم تا برنامه زمانی آن هواپیما را جلو ببریم."

ماسک در مورد دیدگاه های خود در مورد بوئینگ صریح بوده است. ماسک در ماه دسامبر از دیو کالون، جانشین اورتبرگ، انتقاد کرد و گفت که بوئینگ با حضور اورتبرگ در راس، "در مسیر بسیار بهتری قرار دارد". کالون از ژانویه 2020 تا ژوئیه 2024 مدیرعامل بوئینگ بود.

سهام بوئینگ با بسته شدن بازارها در روز پنجشنبه 2.83 درصد کاهش یافت. سهام این شرکت در 12 ماه گذشته بیش از 10 درصد کاهش یافته است.

بوئینگ در ماه ژانویه از زیان خالص 3.86 میلیارد دلاری در سه ماهه چهارم سال 2024 خبر داد. این شرکت در سال گذشته نزدیک به 12 میلیارد دلار ضرر کرد.

اشتراک:
این گزارش ترجمه و بازنویسی خبری با موتور هوش مصنوعی افق آبی است و برای خوانندهٔ فارسی‌زبان بازتنظیم شده. منبع اصلی: business insider